Železniční a tranzitní kabelyVýrobci

Kam se hodí naše železniční a tranzitní kabely

Železniční přeprava klade některé z nejnáročnějších požadavků na kabely v jakémkoli odvětví: nepřetržité vibrace, mechanické otřesy, vlhkost, vystavení chemikáliím a přísná požární bezpečnost. Naše železniční a tranzitní kabely jsou vyrobeny pro dvě široké pracovní zóny – pohyblivá zařízení a pevná infrastruktura.

• Kolejová vozidla: trakční motory, pomocné napájení, řídicí a přístrojová kabeláž uvnitř vozidel, kde je hlavní flexibilita a odolnost proti vibracím.
• Napájení tramvají a lehkých kolejí: vysokonapěťové napáječe spojující rozvodny s nadzemním nebo pozemním kontaktním systémem.
• Pevná tranzitní infrastruktura: osvětlení tunelu, napájení napájení a komunikační obvody stanice, čerpací signál rozvodů kouřivost a bezhalogenový výkon.

Naše řada železničních a tranzitních kabelů

Současný sortiment pro kolejovou a tranzitní dopravu je zaměřen na 10 kV XLPE izolovaný napájecí kabel pro systém tramvajového napájení. Tento kabel je reprezentativním příkladem toho, jak kombinujeme stínění vodičů, zesíťovanou izolaci a bezhalogenové opláštění pro přepravu.

Možnosti konstrukce a materiálu

Kolejové a tranzitní kabely postavíme kolem kombinace vodiče, izolace, stínění a pláště, které odpovídají instalaci. Pro tramvajovou konstrukci napájecí kabel 10 kV je ve starém použitém kulatém zhutněném měděném vodiči, zesíťovaný polovodičový vodič a stínění izolace, izolace XLPE, metalické stínění měděnou páskou, pancéřování z pozinkované oceli a vnějšího pláště ze zesíťovaného polyolefinu s nízkou kouřivostí a 125°C bez halogenů.

• Dirigent: kulatá zhutněná měď pro stabilní elektrický výkon a menší vnější průměr.
• Izolace: zesíťovaný polyethylen dimenzovaný na 90 °C nepřetržitou teplotu vodiče a 250 °C při zkratu po dobu až 5 sekund.
• Kovové stínění: ovinutí měděnou páskou; Na vyžádání lze přidat optické vlákno pro monitorování teploty.
• brnění: pozinkovaný ocelový pás pro mechanickou ochranu v podzemních nebo potrubních trasách.
• Vnější plášť: bezhalogenový nízkokouřový zesíťovaný polyolefin zpomalující hoření, černá nebo barva specifická pro daný projekt.

Kritické specifikace pro tranzitní projekty

Výběr tranzitního kabelu závisí na malém souboru parametrů, které řídí bezpečnost a životnost. Před zveřejněním cenové nabídky je potvrzenme podle specifikace projektu.

Konfigurace a přizpůsobení

Vyrábíme staardní i zakázkové železniční a tranzitní kabely. Přizpůsobení může zahrnovat velikost, počet žil, barvu pláště, metodu identifikace jádra, stupeň požární odolnosti a další ochranné funkce, jako je odolnost proti termitům, odolnost proti hlodavcům a UV odolnost.

• Označení jádra barevnou páskou nebo tištěnými čísly, případně dle požadavků zákazníka.
• Barva pláště černá nebo podle projektu.
• Volitelné optické vlákno pro monitorování teploty uvnitř struktury kabelu.
• Kombinace pancéřování a stínění pro instalaci v zemi, potrubí nebo nad hlavou.

Pro projekty, které vyžadují kabel také přenosovou nebo průmyslovouáž, naše Kabely pro přenos a transformaci elektrické sítě and Průmyslové kabely řady používají kompatibilní materiály a systémy kvality.

Zajištění kvality a přijetí

Každý metr kabelu prochází kontrolou od příjmu surovin až po dodávku hotového výrobku. Náš systém řízení kvality je certifikován a provozujeme systém MES pro komplexní digitální kontrolu od surovin až po hotové výrobky. U železničních a tranzitních kabelů se rutinní týká odporu vodičů, izolačního odporu, rozměrových kontrol a testů odolnosti vůči napětí. Zkoušky požární odolnosti provádějí podle platné normy pro třídy zpomalující hoření, s nízkou kouřivostí a bez halogenů.

Ke každé dodávce můžeme dodat zkušební certifikáty a dokumentaci shody. Pokud potřebujete projekt testování svědků třetí strany nebo specifické přejímací protokoly, potvrďte plán testování před výrobou.

Instalace, údržba a servis

Železniční a tranzitní kabely musí odolávat neustálému pohybu, ohýbání a nárazům. Správná instalační praxe chrání životnost: dodržujte specifikovaný poloměr ohybu, zajistěte kabely vhodnými svorkami pro minimalizaci poškození vibrací a oddělte napájecí, signální a ovládací kabely, abyste mohli omezit rušení.

• Během plánované údržby údržby izolace, integritu konektoru a mechanického poškození.
• Zkontrolujte stav pláště na vstupních a výstupních bodech, kde kabely procházejí stěnami nebo žlaby.
• U kolejových vozidel ověřte pružnost a odlehčení tahu v pohyblivých spojích.

Poskytujeme náhradní díly a technickou podporu po dobu životnosti kabelu. Náš poprodejní tým pokrývá celý proces od předprodejní technické kontroly až po následné sledování po dodání.

Informace, které používáme ke konfiguraci vašeho řešení

K přípravě přesné konfigurace a cenové nabídky pro železniční a tranzitní kabely potřebujeme následující projektové vstupy. Jejich poskytnutí ve fázi dotazování zkracuje technickou kontrolu a pozdější změny specifikací.

Často kladené otázky

Jaké úrovně napětí pokrývá vaše železniční a tranzitní kabely?

Náš železniční a tranzitní sortiment zahrnuje kabely pro nízkonapěťová kolejová vozidla do 1 kV a kabely pro napájení tramvají středního napětí 8,7/10 kV. Pro širší přenosové potřeby vyrábíme silové kabely do 110 kV a méně.

Můžete upravit konstrukci kabelu pro konkrétní projekt tranzitu?

Ano. Vyvíjíme a vyrábíme produkty na základě výkresů nebo vzorků dodaných zákazníkem. Přizpůsobení zahrnuje velikost vodiče, počet žil, barvu pláště, identifikaci jádra, stupeň požární odolnosti a další ochranné prvky.

Jaké normy požární bezpečnosti fungují vaše tranzitní kabely?

Naše železniční a tranzitní kabely využívají bezhalogenové materiály s nízkou kouřivostí, zpomalující hoření. Tramvajový napájecí kabel 10 kV je k dispozici s nehořlavou třídou A/B, nízkou kouřivostí a bezhalogenovým výkonem a pro každou třídu testujeme podle příslušných norem.

Jaké je minimální množství objednávek a zásob?

Minimální množství objednávek se liší podle produktu; většina kabelů má minimálně 200 metrů. Dodací lhůta je přibližně 7 až 10 dnů v závislosti na specifikaci a množství.

Poskytujete zkušební certifikáty a dokumentaci?

Ano. Ke každé dodávce dodáváme zkušební certifikáty a dokumentaci shody. Tam, kde je vyžadováno testování svědků třetí strany nebo specifické přejímací protokoly, potvrdíme plán testování před výrobou.

Kde se vyrábí vaše železniční a tranzitní kabely?

Vyrábíme v našem závodě v Guanlin Town, Yixing City, provincie Jiangsu, Čína. Naše výrobní základna přibližuje přibližně 200 000 metrů čtverečních se dvěma výrobními závody a devíti specializovanými dílnami.